【新安夜空】第68期｜沈燕：一站到底
新安夜空
涤/除/一/切/杂/念
让/文/学/唤/醒/梦/想
用/艺/术/点/缀/人/生
沈燕
1
倒湖站
倒湖站好小。两条左右都望不头的钢轨，两层的运转值班楼，在巍巍的大山面前低矮地像个孩子，写着“倒湖站”三个字的白色水泥站牌，除了被新奇的驴友打卡，平时寂寞地立在那，无聊地听着鸟鸣。
倒湖站好偏。皖南山区大山里的车站，上海铁路局最南头的车站，一条河，连绵的大山，最近的村子要过座桥，走过去十几公里，铁路人都把这里叫做“西伯利亚”，偏远，艰苦。
再不离开倒湖站，彭海都快疯了。调动申请递了一次又一次，总是石沉大海。古时有个刑罚叫发配边疆，他觉得自己现在是流放到倒湖。
刚来的时候，彭海还觉得一切挺新奇，车站虽小，但满眼的青山绿水，是上海局与南昌局交接的最后一个站了。李副站长说，我们守的可是上海铁路局的南大门。彭海顿时觉得骄傲，手里拿着一红一绿两面信号旗，自己就是扛枪的边防战士。
实习期满一年后，他正式成了助理值班员。助理值班员的装备，一身工作服，一顶铁路帽，一个手执台，再加上两面旗。
列车快进站了，彭海把帽子端端正正地戴好，手习惯性地摸了下路徽，保证是正中的位置闪闪发光，于是安心地斜挎上手执台，大步走出运转室。
小小的黑匣子别在腰间像支二八手枪，彭海小时候最喜欢看枪战片，自己像极了里面最神气的警察，戴着大盖帽，别着个“黑匣子”。唯一不同的是，他手里拿着两面旗，一面红，一面绿。
可别小看了这两面不大的旗子。红色的一挥，巨龙般的火车马上乖乖地停驻，绿色的一扬，火车长鸣一声，开向远方。
彭海觉得这一红一绿的两面旗，在他手里就像两支珠联壁合的龙泉宝剑，有了它们，自己就是行走江湖的侠客了。可如今他这个“侠客”被困在倒湖，动弹不得。
师傅说过，助理值班员要干满两年才能考值班员，可别小看了值班员，线路上所有的列车是停是走，都要听他调度指挥，威风得很。
彭海本来今年可以考值班员，可他却提不起精神来，满脑子想着调动的事，一心要离开这个鬼地方。
彭海自小就是个“火车迷”，他坐过绿皮车，乘过红色的特快列车，京沪高铁启发时，他还专门买了头一趟的车票。彭海喜欢收集火车票，厚厚的一大本，从建国初期硬卡票，到后来的学生票、通勤票和各式的免票，彭海都宝贝似地珍藏着。
如今刷身份证可以替代车票，一位玩收藏的老师直夸彭海小小年纪，手里的东西是笔不小的财富。当初彭海义无返顾地报了铁路学校，就是一心一意地奔着火车，他任何时候都喜欢火车，百坐不厌。
G1669到黄山北准点10:28，一分不早，一秒不迟。“嘀嘀滴”动车的门打开了，守在车厢门口的彭海像只灵巧的羚羊，一步跳出了车厢，直接向公交车站走去。
他第一个坐上21路公交车，挑了个坐靠窗的位置。从高铁到公交，速度明显地慢下来了，窗外的青山绿水也变成了成排的楼成行的路灯，人多了，世界一下子具体了起来。
如果说在高铁上享受的是贴地飞翔的感觉，那么在公交车上彭海觉得自己就一直在等待和摇晃。
公交车停停走走像个吞吞吐吐的老大爷，彭海皱着眉，塞着耳朵。从高铁站到老火车站十六公里，公交车走了一个多小时，又绕道，又等人，彭海索性闭起了眼睛。
老火车站在老城区，相比高大宽敞有气势的高铁站，这里就简陋了许多。上世纪八十年代，皖赣线通车后开站，那时红极一时的站前广场上如今已没几辆车，出站口一排的饭店旅舍，也稀稀拉拉地看不到几个人。
彭海简单解决了中饭，就进了站，安保口上的两个中年妇女聊得正欢，见是彭海，嘴里继续聊着，一个坐回检查台前，一个拿起那根扫描用的黑色棒子，对着彭海前后潦草地一比划，彭海习惯地冲她们点点头。
通勤跑多了，铁路人都混面熟，叫不上名来心里也都知道的。候车室里有一个人站在检票员的位置，彭海平时都喊他“宁师傅”，都是一个段的，彭海没掏工作证，径直走向检票口。
宁师傅见是他，说了句：“你又卡点，还有一分钟就发车了。”说完身子一侧，左手轻轻一带，职工上下班的通勤小门就开了。彭海调皮地做了个鬼脸，道了声谢，往里面快步走去。
二号站上台，绿皮的交通车呼呼地冒着白烟，早就等在那里了。
2
英子姐
交通车的列车长是个女的，大家都叫她“英子姐”，她跟倒湖站李副站长关系不错。交通车开到倒湖站，就有老师傅笑呵呵地逗趣。“英子姐，你今天给我们李站带什么好吃的了？”
英子姐也不恼，笑笑说道：“带啥都是我自己吃的，他想吃自己去买。”大家一阵哄笑。
英子姐知道彭海在倒湖站上班，每次都喜欢找他说话。
“小伙子，今年多大了？”
“要不要英子姐帮你介绍个对象？”
彭海脸皮薄，像喝了酒样泛起红，赶紧低下头去。英子姐咯咯地笑，一双眼成了两只月芽儿。
英子姐是个单身女人，早些年丈夫出车祸去世了，她独自把女儿拉扯大。是个苦命的女人，彭海心软，每次妈妈塞进包里的好吃的，他都会拿些给英子姐。英子姐大大方方地收下，有时塞给他根玉米，有时给他个红苹果。
疫情之前，慢车虽然小，还要对外载客的，每个小站都会有当地的百姓上下车。都是些大爷大妈，他们图便宜又省事，坐小慢车习惯了。车上一个列车长，一个列车员，除了要管补票，还要打扫卫生。
自从疫情开始，小慢车就成了真正的交通车，不再对外运营，坐的都是这条线上下班的职工。列车长，列车员，列检，三个人就承包了一趟火车，自然也轻松了许多，没人检查时，英子姐就拿出毛线坐着打，一双细长的眼睛时而看看车上的人，时而望望车外，手上下翻飞，熟练极了。
彭海不知道这个年代谁还会打毛衣，自己母亲年纪大了不打了，妹妹年纪小也不会打，英子姐打毛衣的样子，每每让他回想起了童年。
英子姐俏皮地对他说，我们这趟小慢车，冬天叫“冻”车，夏天叫“火”车……跟英子姐聊天特别开心，时间也过得特别快。
不知道什么时候开始，彭海也凑到了老师傅谈话堆里，听他们侃大山，指天骂地的，虽然他说得极少，但一起跟着笑笑，彭海觉得心里没来由地轻松起来。
两节绿皮交通车，一个车头，加两个车厢，简单得不能再简单，像极了公园里的玩具火车。汽笛一响，冒着白烟，呼呼地往前冲。
英子姐今天像是有心思，嘴唇紧闭，眼眶有点红，愣愣地往着车窗出神，不像她平时话多，总喜欢跟大家说笑，车厢里特别安静，能听到风从车窗里吹进来又窜出去。
交通车在金村站停了下来，站很小，站台挤在山间，旁边几里都看不见人家。站长早就等在那了，他要搭交通车捎点东西到黟县站去。英子姐从窗口接下个黄色大信封，放在面前的小桌子上。
交通车每天一个来回，也成了沿线的投递车，经常会有东西从这个站带到那个站。黄色的信封跟着交通车不紧不慢地到了黟县站，走神的英子姐居然忘 了，快发车了，还是站上助理值班员用旗子使劲敲窗子，英子姐这才慌慌张张地把信封递了下去，嘴里道歉解释着。
“刚才没人上下车，我就没开门了。不好意思……”
交通车开到了祁门站，一个瘦瘦高高的女人上车了，彭海看着眼熟，她是英子姐的老乡，心直口快，上来就问英子姐。
“退休的事办得怎么样了？”
英子姐重重地叹了口气，说道：“还能怎么样？该找的东西我都找过了，该跑的地方我也跑过了。求爷爷告奶奶，我们的社保现在归江苏管，他们说不认安徽的文件……”
彭海努力地去听，终于搞明白了七八分。原来英子姐下个月就退休了，正为工龄的事发愁着。
她上铁路前有好几年是在一家塑料厂里做事，退下来时那段工龄却不能加进江苏的社保里，一个月的退休金要少不少。女儿还在上大学，英子姐急得嘴上冒泡，天天给段里打电话，反映情况。
英子姐越说越激动，声音无助地像撕破的布。“……难不成我一个小工人要把官司打到北京去……我该怎么办呀？……”
空气一下子凝固了，交通车上只有英子姐的声音，车轮压过钢轨上撞击的声音咔咔传来，有节奏地响着。英子姐突然意识到了什么，她猛地住了嘴，用双手捂住脸，像只把头埋进沙里的驼鸟。
彭海不知道该怎么去安慰英子姐，他搞不清工龄为什么那么重要，难道树长了几十年偏要砍倒了才能数清年轮吗？
彭海把脸别过去，同样无助地盯着车窗外。山区的四季分明，树木青葱地冒出头，到夏天枝繁叶茂，冬天的时候一定是枯黄，从来没有人能数得出它们的年龄，可是根本不影响这青山绿水，四季更迭的自然规律。
3
李副站长
交通车在山间跑起来轻快，像个走在回家路上的绿衣少女，蹦跳着钻过隧道，悠悠地滑过桥梁，提前五分钟就到了终点站——倒湖。
早就改成单身宿舍的候车室门紧闭着，站台上水泥地面被磨出沙土。一个身影立得笔直，瘦高，头发花白。正午的阳光很烈，一道光从他蓝色制服帽上照下来，分外醒目。是李副站长，一个当过兵的铁路人。
李副站长，才四十多岁，头发却已经花白了一半，他退伍后就上了铁路，上班时制服的扣子扣到最上面一颗，做事一丝不苟，很认真的一个人。
倒湖站的运转室面对着大山，后面就是条河，河那头就是倒湖村。河叫阊江，听人说阊江从这里倒着流，所以得名倒湖。
一个四等的会让站，与皖赣线上别的小站一样，偏僻，简陋。唯一不同的是，处在局管内最后一个站，与南昌局交界，行车的手续复杂了一倍，要听两个局调度的指挥，每次办理要发两个调度。
山里的空气就是好，呼上一口，满满的负氧离子，神清气爽。可彭海每次上班时脚步都有点重，眉头微皱，他自己也不知道为什么，总觉得心里堵得慌。
李副站长在站上的时间最长，除了平时上日常班，节假日还要值班，一年365天他有三百多天都呆在倒湖。
车站的办公材料他要管，小厨房里的燃气没了他要找人换，值班员家里临时有事他还要帮人替班，一人当成几个人用。别看他很严厉的样子，但大家都知道他正直人好。
李副站长的家在祁门县，徽州男人，平时话不多，但心特别细，做起事来一板一眼的，很有威信。
回家时，母亲惊奇地发现彭海居然能把被子叠成了豆腐块，啧啧称奇，直说儿子长大了，小站是个锻炼人的好地方。
彭海下了车就知道个消息，三班的值班员张林调走了。倒湖站不大，留不住人，来来往往流动性特别大，来了几年被调走很平常。
张林是个站里的老员工，家在黄山市，早就听说他想调回市区，去高铁下了班一个多小时公交就可以回家了，比这里呆着强多了，也方便多了。
当初跟彭海一起分来的还有个实习生，人家实习没结束就走了，他不是被调走的，呆不住，直接辞职了。
彭海每次回家，母亲就要跟他唠叨，让他一定调回徐州。家那么远，人在偏远的小站上班，以后怎么谈对象？成了家怎么照顾家庭？怎么管小孩？
彭海头大。调回徐州！做梦都想，谈何容易，当初分配到铁路，签劳动合同时就写着服从分配，分到哪里哪是自己说了算的。
想要回徐州，就两条路，要么上高铁，要么直接辞职。彭海有个师兄，人家牛，考了个公务员直接跳槽走了。彭海犹豫着，他不舍得离开铁路，离开他喜欢的火车，可他也想回家，回徐州。
彭海越起越郁闷，他发了个朋友圈。什么时候是个头？
车站月末都要开月末总结会，李副站长主持，大家都到了。李副站长开口第一句话。“南门为家，安全为重……”
这个“家”让彭海不由地皱了皱眉，这个细微表情被李副站长收在眼底，认真地说道：“我们是上海局的南大门，是与南昌局交界，工作程序上比别的站要繁琐，工作起来更要认真仔细了……”彭海哪里听得进去，有口无心地应承着。
散会后，李副站长让彭海留了下来，单独谈话。
李副站长说：“现在站上办公都要电子化，年轻人电脑玩得好，头脑灵，上手也快。多学点，多干点，以后是你们的天下。”
彭海心里有事，一直低着头，眼睛就望着地上了，一句话不说。
李副站心里明白，索性挑明了说：“你的实际困难我们都知道，你安心工作，我会向上反应的，让段里领导解决……”
李副站长说完，拍了拍彭海的肩膀，示意他可以去上班了。自己去看几天前被冲毁的路基。前段时间发大水，从站上到村里的路被冲毁了，一直没修，车站都向上反映更多次了，也没有解决。
彭海一个人站在站长室，看着墙上贴着的通讯录。上面有财务科，人事科，办公室……一栏一栏，五位数的电话号码，彭海看得极其认真。铁路电话平时用得极少，现在都是手机，谁还用办公电话呀，特别是单位的电话。
电话号码平时多看一眼彭海都不好意思，更不好意思当着别人的面打，这下四下无人，彭海抓起站长桌上的电话，一个键一个键地按下去，心里像小鹿般乱撞。
回铃音响起，一下，两下，三下……七下，没人接，电话那头响起。“您拔叫的用户暂时无人接听，请稍后再拔。”
彭海长吁一口气，像是原本就巴望着没人接最好，他放下电话，一看钟，十八点半了，原来是下班的时间，怎么可能有人会接？自己上倒班都上傻了，只知道挥着旗，站在那接车，连正常日班的时间都忘看了。
4
俞师傅
电话没打通，彭海无精打彩地低着头，连吃饭的心情都没有了。
转眼就到交接班时间，值班员和助理值班员都是四班倒，晚上七点钟交接班，从七点到两点，一个小夜班，休息一天后，就要上个从凌晨两点到九点的大夜班。
大夜班最困的时候是早上五六点早上五六点的时候，人都坐不住，只有站起来洗把脸，来回地走撑到下班，再回家补觉，在家休息一天，又到了上班的时候，四天一个周期，周而复始，一年又一年。
交接班的手续严谨细致，先是值班员交接。交接工作，注意事项，清点材料工具，接收调度命令……
跟彭海搭班的是俞师傅，也是彭海的师傅。他个子瘦小，头发全白，背微驮，上下班时总拎着个有路徽的工具包。俞师傅平时话不多，细致地做好一切，彭海都是看他的眼色行事。
俞师傅左手点点，就是有车要来了，彭海背好装备出去立岗。俞师傅脚抖抖，彭海就知道一切正常，照常作业就行。三年多的时间，这对老少搭档配合得相当默契。
俞师傅的工具包就是他的“百宝箱”，里面装着两个饭盒，一盒饭一盒菜，吃完就下班回家了。寒来暑往，雷打不动。彭海好奇，这样带饭菜，冬天可以热一热，可夏天交通车像火炉，还没到站都要馊了。
俞师傅家里两个女儿，老婆没有工作，一份工资养一家人，他平时节约得很，车站的生活是单调和无聊的，值班间歇有人相约去最近的倒湖村里买些肉来打牙祭，俞师傅从来不参加，总说自己带的菜多，不吃完就可惜了，可彭海从来没在那饭盒里发现大鱼大肉，都是些家常小炒的菜，每次见他吃得可香了。
俞师傅是倒湖站的老人，别人都不愿意呆，想方设法地调走。可俞师傅像是呆不够，上班的时候上班，休息的时候还去伺弄块小菜园，春天的时候他上山去采蕨，夏天的时候他就去河里钓鱼，惬意自得，听人说他的老婆还是在倒湖站找的，因为孩子要上学，才去了县城。
俞师傅最希望的是自己的女儿也可以上铁路，他可惜现在没有顶职的政策，不然自己退下来也要让女儿顶职。
夜班长得总是让人熬，下趟车进站还有半个小时时间，彭海突然想到，今天开会的时候李副站长说起俞师傅还有六个月就要退休了，他好奇地问道：“俞师傅，您什么时候到倒湖站来上班的？”
俞师傅本是眯着眼，一下子被问醒了般，眼睛大了半个圈，微微侧了下脸，向着右边望着他一脸认真的彭海扫了一眼，然后慢条斯理地说道：“倒湖站开站的那年。”
这回轮到彭海瞪大了眼睛。“那，那您可是在这里呆了一辈子。”
俞师傅脸上抽了下，用一副小题大作的表情，不屑地回答道：“就是呆了一辈子。”
彭海紧追着问道：“那，那您怎么没想过调走呀？”
俞师傅觉得彭海问得奇怪，说道：“干嘛调走呀？到哪都是上班，不都是一样的。”
彭海怕被看穿了心思，脸微微有点红，小声说：“那，那离家近点当然好了。”
俞师傅笑了，说道：“我们铁路人还怕远吗？上了火车到哪去都行。”彭海不敢说话了，觉得自己面前是位哲人。
俞师傅从来没有细细算过自己的通勤跑了多少年，从84年参加工作，皖赣线正式开通运营，刚刚上铁路的他就被分到了倒湖站，一干就是一辈子，还有六个月他就要退休了。
倒湖站的站长换了一批又一批，他从小俞熬成了老俞，一个站真正守了一辈子。
不知道是被彭海问起了回忆，还是为自己的退休开始倒计时发出感慨，俞师傅打开了话匣子，滔滔不绝地讲了起来。
“铁路上有个特殊的称谓——跑通勤。跑通勤是铁路系统用语，平时大家说得挺顺口，听说是泊来的词，就是铁路职工上下班。
我最喜欢坐春天的小慢车，春天的皖南山区是最美的，万物复苏，坐上小慢车，像是开启了一段奇幻之旅，山上换出了新绿，泥土的芬香夹在春风里从车窗里冒出来，直往人鼻子钻，田间开得最盛的是成片的黄色油菜花，一个个竖长了脑袋立着，一堆一堆挤在一起，灿烂得耀眼。
还有那山上的野樱，妖娆的桃花，像扑遍了白蝴蝶的玉兰花，坐在火车上，窗外的景色像找开的画卷，一点点尽收眼底……”
夜越来越深，没有火车经过的小站被黑幕笼着，对面的山上不时传来不知道是何种动物的叫声，彭海以前听到这声音，会从心底开始发毛，如今习惯了，听不到反倒觉得不自然了。
一趟车过去，天边也冒出点亮光。俞师傅重重地打了哈气，站起身来，扭了扭腰。彭海也站起身去上厕所，他从值班室的空调间走了出来。
已经是下半夜了，往常这时候，凭着山风，天地都开始凉了下来，可今天却特别热，白天的热气像是散不尽，说不出的闷。彭海推开卫生间的门，猛地被眼前的一幕惊呆了。
蛇！一条半米多长的蛇！那蛇也被彭涨惊的立起了半截的身子，吐着红丝对着彭海。彭海愣在那里，背上的冷汗顿时的冒了出来，他想往回跑，可腿脚发软。
一条蛇，一个人对峙着，时间像静止了样，像有一个世纪一样长，那蛇终于慢慢动了，晃动着身体，从下水道游走了。彭海哪里还敢上厕所，气都不敢喘地跑回了行车室。俞师傅见他面色发白，不等他张口，说道：“碰到蛇了吧？”彭海头直点。
俞师傅呵呵一笑，说道：“习惯了就好。”
这怎么可能习惯呢？以前就听人说过，倒湖的车多，屋里床上都会进蛇。一次下小夜班，彭海一脚踩上个软软细长的东西，顿时一身冷汗，仔细一看，是根稻草绳。
彭海从小就怕蛇，山区蛇多，他可不想什么时候被蛇咬上一口，他一定要离开这里。
吓出一身冷汗的彭海，心怦怦地跳个不停。嘴里骂骂咧咧地说道：“什么破地方，倒了好，倒闭了最好，车子没多少，要死不活的，还不如倒了……”
“砰”的一声，茶杯倒了，不是倒了，是被重重地砸了下去。俞师傅站了起来，脸色惨白，眼睛圆瞪着。杯子是他砸的。
一向好脾气的俞师傅发这么大的火，彭海是第一次看到，吓得愣在那，大气不敢出。俞师傅粗着嗓门说道：
“你知道皖赣线怎么修出来的吗？1937年修皖赣线时，开隧道时打眼放炮，就靠一根钢钎，一把大锤，每天要干十二三个小时，从祁门县塔坊公社到江西的兴田公社，不足四十公里，每公里就留下十几个工人的尸骨。”
5
抗洪抢险
连续几天几夜的暴雨下得吓人，老天像受了委屈的孩子，止不住地往下倒着瓢泼的雨。河水涨得飞快，一改昔日的蜿蜒秀美，变成了滚滚的黄浪，翻夹着不明浮物向前奔涌。
通往倒湖村的桥早看不见踪影了，远远望去倒湖站就像个孤岛，只有一南一北的铁轨与外界相连。
彭海每次出去接车的时候，人站在立岗亭下，被溅进来的雨水淋透半边，来回几次，鞋都漏水了。俞师傅皱了皱眉，盯着窗外，一言不发。
彭海趁休息的时候特意去看过河里的水，离铁轨还有一截的距离。他见俞师傅紧张，故意说道：“没事的，水是淹不到我们站上来的。”
俞师傅白了他一眼，“当初修建的时候，铁路选址都在高位，水是淹不上来，可如果树倒在铁轨上，火车就危险了。”彭海吐了吐舌头，不再说话。
一个夜班下来，彭海的两眼只打架，他拖着步子回宿舍休息。雨还在继续下着，疲惫不堪的彭海倒头睡着了。下半夜时，振耳的敲门把彭海给吵醒。
彭海揉着睡眼，顿时火大，一开门，正要骂人。居然是李副站长，他套着件黄色的雨衣，一脸的水，不知是雨水还是汗水。李副站长急急地说道：“有树倒下来，压在铁轨上，快，快跟我去抢险。”
彭海顿时清醒了，使劲揉揉眼睛，哦了一声，套上衣服往外跑。隔壁房间的门开了，是俞师傅。他立即明白了是怎么回事，简单地说了句。等下我，一起。
李副站长犹豫了一下，说道：“您上半年刚手术过，不能走太长的路，还是……”
俞师傅已经穿好了雨鞋，套上雨衣，说了三个字。“不碍事。”
三个人冲进了漆黑的雨幕里。
没有一丝光的夜，瓢泼的大雨，三个黄色雨衣前后走成一列。李副站长走在最前面，彭海在中间，俞师傅走在最后面，三束手电的白光左右晃动着，像移动在黑布上的三个光点，细微，渺小，但却坚持亮成一行。
雨越下越大，劈头盖脸地往下砸，雨水夹着汗水，彭海觉得眼前是昏花一片，根本看不清脚下的路，只有循着白束的光，机械地迈动着脚步。他不敢走得太慢，生怕被李副站长拉得太远。
李副站长是军人出身，在雨里走起来像急行军。离最近一趟车开来不到一个小时了，彭海不由地又加快了脚步。
雨夹着风，风裹着雨，平时二十分钟的路，彭海他们走了快一个小时，终于走到，借着手电光，看清了，铁轨上横躺着一根长长的松树。
铁路边的护坡上，连日的雨水把泥土泡软了，山体滑坡把树冲上了铁道。这是一根两三米长的松树，走近了还能闻到松叶发出的青味。
树倒在铁路上是十分危险的，列车直接开过来，搞不好是会翻车的。彭海顿时觉得紧张极了，两话没说，三人一起上前去拉扯树。
他们使劲地扯着树枝，想把它挪开。可这株看起来并不算粗壮的松树，分量却不轻，光凭着他们三个人手扯肩扛，它还是横卧在铁轨上，只移动了一点点的位置。手上没有工具，李副站长焦急地用对讲机向调度汇报情况，请求援助。
俞师傅停下来，喘着气，两只眼睛来回地张望着。突然，他像发现了什么宝贝，急急地往前头走去。彭海停下一个人的无用功，站在雨里，急得不知如何是好了。
俞师傅拖回的是一截断在路边的木头，他用那木头放在树的底下，卡在钢轨上，使劲往上撬，那棵横躺着的树又挪动了一点。彭海心领神会，赶紧也上前去找，他也捡到段木头，加入了“撬”树的行列。
时间越来越少。三个人，三根木头，一点点地把树往钢轨外撬。他们就像三只工蚁，撬动着自己身体几倍的物体，虽然一点点的移动，但是总算是有效果的。
终于，那棵横躺着的树被推下了钢轨，挪到了道路边。汽笛声长鸣，一趟列车准时准点地从三人面前开过，经过了倒湖站。
雨渐渐小了，没有了风雨声，河里的水流声越来越大。三人瘫坐在路边的，长长地吁了口气。
俞师傅吐了口气，脸上难得露出笑容，说道：“这次可比不过2010年的那次洪灾。”
李副站听了，也笑了，说道：“是哦。皖赣线的雨是年年下，皖赣线年年抗洪抢险，我们铁路人怕过啥。”
俞师傅像是陷入了回忆中，继续说道。
“那年长江洪峰超过了最高水位，暴雨成灾。皖赣线的车子全部停开，过路的列车都从其它线绕行。”
他顿了顿，扭头对着彭海说道：
“知道我们当时是怎么抢险的吗？有个老师傅叫王有贵，涵基塌方，他跳进水里打围堰，刚动过手术的伤口化脓，人累得吐血，可他还坚持在一线，还让大家替他向家里人保密。”
李副站长接腔说道：“那次我也在，有位共产党员叫许有林，他妻子和母亲在半年里相继去世，他带着三个孩子吃住在工地上，起早贪黑……”
“对，对，当时抢险还调来司机，40摄氏度的高温，每日运土16个小时以上，一个月相当于红军走过的里程了，条件极为艰苦，我们住的是‘蒸帐蓬’，吃的是‘雨泡饭’……”
两个往日话不多的男人，居然一唱一和地讲起了故事。彭海听着有趣极了，面前的两位师傅就像喝了酒，连说带比划，让彭海仿佛也经历了2010年的那次洪灾的抢险现场，比看任何战争大片都有趣。
俞师傅感慨地说道：“当初修皖赣线的有参加过抗美援朝的战斗功臣，有修建过宝成线，兰青线的老铁路人……”
“知道皖赣线是什么时候通车的吗？是1982年10月1日，皖赣铁路全线通车，倒湖站正式启动营运，当时我们还是属上海铁路局南京铁路分局管辖……”
李副站长一脸泥水，自豪地说道：“原来倒湖站条件不好，用电不方便，现在通上电，三线建设搞起来，领导什么都先想着给倒湖站配齐，我们站现在条件可是皖赣线最好的……”
彭海不知道自己昏睡了多久，他梦到了倒湖站，晴空万里，鸟语花香；梦到俞师傅退休后又回来上山挖笋子；还梦到自己的同学跟着他一起在倒湖站上班……等他香甜地睡来时，交通车已经通了，他又可以回徐州了。
彭海简单地吃了碗方便面，嗯着小曲，背起包准备回家。李副长急急匆匆跑了过来，拉住正要上车的彭海，说道：“你等等，上面有领导下来检查，说是要见见抢险有功的同志。”彭海不好意思地挠了挠头，说道：“有您和我师傅在就行了，我跟在后面也没做什么。”
李副站长说：“你小子怎么还害羞了，有领导来不正好提提你的要求。”话里有话，彭海马上明白他的意思。
助理值班员已经摇旗放信号了，车子马上就要开了。彭海想了想，大声说道：“我哪里有什么要求？好好工作，守好南大门。”说完调皮地做了个鬼脸，一抽身赶紧跳上了火车。李副长追在后面大声地说道：“你小子不是打电话到段里去了吗？怎么没要求了……”
交通车已经开动了，一场雨把铁路洗得锃亮，连黑色的道碴石都在阳光下闪着光，天空碧蓝如洗，连朵白云都没有，青山绿水的皖赣线，一切都是清亮纯净，彭海愉快地吹起了口哨。
交通车的列车长是个陌生的中年女人，彭海从来没见过她，比英子姐胖，不爱笑，脸还拉得老长。彭海猛地想起来，英子姐应该已经退休了，可自己还没问她的工龄加上没？退休金一个月能拿多少钱了？
彭海觉得有点遗憾，他把头看向窗外。
作者简介
沈燕，中国散文学会会员、中国铁路作家协会会员、中国民间艺术家协会会员，安徽省作家协会会员、上海铁路局作家协会理事，安徽省黄山市作家协会理事。
标题题字：韩 炜
摄影作品：韩江闽
书法家简介
韩炜，中国铁路书法家协会理事，安徽省书法家协会会员，人民铁道书画院理事，中国铁路上海局集团公司书法协会常务理事，北京中韩书画家联谊会会员。
摄影家简介
韩江闽，中国铁路摄影家会员、安徽省摄影家协会会员，中国民俗摄影家会员，中国教育摄影会员。
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文创设计｜神兽工作室
策划｜胡青丝
制作｜李漱晴
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二审：徐海生
终审：侯中良
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